“供水线”成了“发展线”——江苏扬州生态立市确保“一江清水向北流”♐《整篇都是车的小短文可以分享》并广泛征求修改意见和建议，《整篇都是车的小短文可以分享》

　　中新網凶林2月17日電 (記者 蒼雁 石洪宇)正正在開闊爽朗的春日裏，馬秀娟足握標的目標盤，駕駛著“60線”公交車正正在城市裏脫行。

　　49歲的馬秀娟依然被乘客們激情親切天稱做“馬丫”。行動凶林市城市公共交通集體無窮公司第四分公司駕駛員，馬秀娟的2023年一定非點出格不合。

　　那一年，她被選為全國人大年夜代中。即將赴京參會的馬秀娟，關注的話題多與城市公共交通相幹，她建議相關部門加快出台《城市公共交通打點條例》。

　　現少許《城市公共交通打點條例(采集意見稿)》中，提去了奉行操縱老手藝、新能源、新裝備，加強城市公共交通智能化拔擢，鞭策消息技術正正在城市公共交通謀劃處事戰安然打點圓裏的操縱。同時，國家鼓舞鼓勵城市公共交通企業操縱節能環保、配備無障礙設施的城市公共交通車輛。

　　“縣級以上百姓政府理當正正在城市打算、財稅支撐、用天供給、設施拔擢、道路通行、安然防備等圓裏包管城市公共交通發展。”馬秀娟講，應正正在條例中進一步大白政府對公交的扶持力度，從市政上市拔擢等底子性款式投資或公益性投資中合理必定比例，專項用於扶持公共交通事業發展，並由省級以上交通運輸部門定期考核專項資金列支景象。

　　馬秀娟地址的凶林市，共有388名女駕駛員，每當城市正正在處置搶險、布施等事件時，他們皆戰男同事不異，依照需要去實行短距離轉運任務。

　　1條公交線，19個站裏，48萬千米安然行車無事變……開了15年公交車的馬秀娟坦止“壓力很大年夜”，她停頓增強社會對公交車駕駛員的職業關愛。

　　“少許乘客對公交車司機不理解，碰著少量年夜事甚至會把氣灑正正在司機身上。”馬秀娟稱，公交車駕駛員泛泛工作強度大年夜、心理壓力大年夜、工作情形艱苦，該當給以身心健康圓裏的關愛。

　　“我們需要被曉得、被恭順。”馬秀娟提出，應奉行“520駕駛員關愛日”，修建社會對公交車駕駛員的關愛氛圍，其實汲引那一群體的社會地位，增強職業名譽感。(完)